Theo cảnh báo của ngành Tài nguyên và Môi trường, hoạt động bòn rút nguồn nước ngầm trong các đô thị đã đến mức báo động. Tình trạng khai thác, sử dụng nước dưới đất không hợp lý cũng đã hạ thấp mực nước ngầm ở một số nơi, ảnh hưởng tới tầng chứa nước ngọt. Khi nước dưới đất bị suy thoái, những bộ phận dân cư sống bằng nước giếng khoan và những thành phố sử dụng nước ngầm sẽ phải đối mặt với nguy cơ thiếu nước sinh hoạt trầm trọng. Nếu không có những hành động quyết liệt thì vài chục năm nữa, Việt Nam sẽ thiếu nước trầm trọng.

Kinh nghiệm từ các nước phát triển trên thế giới cho thấy, khi đô thị tăng trưởng đến ngưỡng nhất định, thì sức tải của một số khu vực, trước tiên là khu trung tâm sẽ đạt đến mức giới hạn, khiến sự vận hành của đô thị bị tắc nghẽn. Do đó, cần thiết phải phát triển không gian ngầm. Hay nói cách khác là xây dựng đô thị dưới mặt đất.

Mạch ngầm văn hóa trong lòng đô thị

(HanoiTV) – Vấn đề quy hoạch không gian ngầm đô thị đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 cho thành phố Hà Nội vừa được phê duyệt. Thực tế, so với các đô thị hiện đại trong khu vực thì việc phát triển không gian ngầm đô thị của Thủ đô khá muộn màng. Đồng thời, để sớm đưa được quy hoạch không gian ngầm vào cuộc sống rất cần những giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt ngay từ bây giờ.

(HanoiTV) - Tại Hội nghị thượng đỉnh LHQ về môi trường và phát triển được tổ chức tại Rio de Janeiro từ 3 - 14/6/1992, LHQ đã ra nghị quyết lấy ngày 22/3 hàng năm là Ngày nước thế giới và bắt đầu tổ chức thường niên từ năm 1993. Mỗi năm LHQ lựa chọn một chủ đề cụ thể cho Ngày nước thế giới nhằm kêu gọi sự quan tâm của toàn thế giới về các vấn đề nóng liên quan đến tài nguyên nước mang tính toàn cầu.

Hà Nội nằm giữa hai con sông lớn là sông Hồng ở phía Đông Bắc và sông Đáy ở phía Tây Nam. Cùng với sông, Hà Nội còn có hệ thống đầm hồ dày đặc do vết tích của những khúc sông chết để lại. Những hồ nước không chỉ đóng vai trò điều tiết nước, điều hòa không khí cho Thủ đô, chúng còn là nơi chứa đựng nhiều lớp trầm tích văn hóa, lịch sử, truyền thuyết của dân tộc Việt Nam thời kỳ dựng nước và giữ nước.

Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2025, 100% dân số sẽ được sử dụng nước sạch. Từ nay đến thời hạn đó chỉ còn khoảng 2 năm, song với nhiều bất cập trong hoạt động sản xuất và cung cấp nước sạch hiện nay, nếu như không được thành phố kịp thời tháo gỡ, thì mục tiêu này khó có thể trở thành hiện thực. Nội dung này sẽ được đề cập trong chuyên mục này hôm nay với sự tham gia của PGS.TS. Đinh Trọng Thịnh, Chuyên gia Kinh tế, Giảng viên cao cấp Học viện Tài chính.

(HanoiTV) - Đêm 24/6, đốt cuối cùng của bản trung chuyển ga ngầm S9 dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành hợp long theo đúng kế hoạch đề ra.

(HanoiTV) - Trên công trình Dự án Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, nhiều biện pháp tích cực đang được triển khai nhằm khắc phục khó khăn, bù đắp lại khoảng thời gian nghỉ thi công do dịch Covid-19. Tối 16/5, các nhà thầu của Dự án đã tổ chức thi công đổ bê tông hạng mục sàn trung chuyển của ga ngầm S9 Kim Mã theo đúng kế hoạch đề ra.

Dù đã có sự chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, UBND Thành phố cũng đã có chỉ đạo giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát, có phương án cấp nước sạch đảm bảo ổn định, an toàn cho người dân KĐT Thanh Hà. Tuy nhiên, đến chiều ngày 23/10, các tòa nhà tại đây chỉ được cấp một lượng nước rất hạn chế, chưa đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng của người dân.

Sau gần nửa tháng cuộc sống bị đảo lộn do mất nước, đến nay, nước sạch cơ bản được cấp trở lại cho người dân tại khu đô thị Thanh Hà.

Việc cấp nước cho Khu đô thị Thanh Hà đã dần ổn định. Qua công tác lấy mẫu xét nghiệm cho thấy chất lượng nước sạch đầu nguồn đều đảm bảo các chỉ tiêu chất lượng. Đây là khẳng định của Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Hà Minh Hải tại buổi Họp báo Chính phủ vừa diễn ra cuối giờ chiều 4/11.

Trong khuôn khổ Hội nghị Thị trưởng Thủ đô các nước ASEAN và Diễn đàn Thị trưởng ASEAN đang diễn ra tại Indonesia, sáng nay, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Thu Hà đã có bài phát biểu tại Hội nghị Thị trưởng Thủ đô các nước ASEAN với nội dung về thách thức đặt ra trong quá trình phát triển đô thị và các giải pháp trọng tâm, cũng như một số bài học kinh nghiệm về phát triển giao thông đô thị bền vững tại Hà Nội.

(HanoiTV) - Khu vực nghiên cứu chính quy hoạch không gian ngầm đô thị trung tâm Hà Nội gồm khu vực trung tâm thuộc địa giới hành chính 20 quận, huyện và khu vực nghiên cứu định hướng kết nối tại 5 đô thị vệ tinh Sóc Sơn, Sơn Tây, Hoà Lạc, Xuân Mai, Phú Xuyên.

(HanoiTV) – Liên hợp quốc đã lấy ngày 22/3 hàng năm là ngày nước thế giới. Năm nay, ngày nước có chủ đề về nước ngầm. Khác với nước mặt có thể nhìn thấy hàng ngày quá trình ô nhiễm và cạn kiệt, thì nước ngầm lại ở sâu dưới lòng đất, khó quan sát thấy được. Nhưng điều này không có nghĩa là nguồn nước ngầm khó bị ô nhiễm. Việc khai thác không hợp lý phục vụ tốc độ đô thị hóa chóng mặt đang khiến nguồn nước ngầm ở nước ta suy giảm cả về chất và lượng.

Thực hiện chỉ đạo của Bí thư Thành ủy và UBND Thành phố, Sở Xây dựng Hà Nội đã kiểm tra, tổ chức chỉ đạo các đơn vị điều phối cấp nước ngay cho khu đô thị Thanh Hà. Đến nay, Sở Xây dựng đã chủ trì tổ chức 4 cuộc họp, ban hành 6 văn bản chỉ đạo đôn đốc các đơn vị phối hợp thực hiện các giải pháp cấp nước cho Khu đô thị Thanh Hà.

Chiều qua 25/10, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết nhằm bảo đảm cấp nước sạch ổn định cho người dân Khu đô thị Thanh Hà, thực hiện chỉ đạo của Thành ủy Hà Nội, UBND thành phố, Sở Xây dựng đã làm việc với các bên liên quan thực hiện các giải pháp cấp nước và điều tiết tối đa nguồn nước mặt sông Đuống.

Nguồn nước sinh hoạt của gần 30.000 dân ở khu đô thị Thanh Hà, xã Cự Khê, huyện Thanh Oai đang bị ô nhiễm. Trong đó, đáng báo động có nhiều chỉ số vượt gấp nhiều lần tiêu chuẩn của Bộ Y tế, gây lo ngại cho sức khỏe của người dân.

Trong khuôn khổ hợp tác giữa các nước ASEAN, sáng 1/8, tại Thủ đô Jakarta, Indonesia đã diễn ra Lễ khai mạc Hội nghị Thị trưởng Thủ đô các nước ASEAN (MGMAC 2023) và diễn đàn Thị trưởng ASEAN (AMF). Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội do Phó Chủ tịch UBND thành phố Vũ Thu Hà làm trưởng đoàn tham dự Hội nghị.

Cổng bến xe Nước Ngầm - quận Hoàng Mai vào lúc 4h sáng, cả trăm chiếc taxi bám đuôi nhau đỗ dừng lộn xộn để đón khách, chèo kéo hành khách, không có lối đi, khách phải đi dưới lòng đường tạo nên khung cảnh hỗn loạn.

(HanoiTV) - Nhằm bảo vệ nguồn nước ngầm cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ cấp nước, bảo đảm cấp nước an toàn, bền vững, thành phố Hà Nội đang triển khai lộ trình ngừng sử dụng giếng khai thác nước ngầm.

Xây dựng nền nông nghiệp đô thị là một định hướng rất quan trọng, cần thiết, nhưng các địa phương cũng cần chủ động gỡ khó các chính sách, hỗ trợ nông dân để làm bàn đạp cho nông nghiệp đô thị phát triển bền vững.

(HanoiTV) - Câu chuyện về tính giá nước sinh hoạt mỗi nơi mỗi khác vẫn gây nhiều bức xúc trong nhân dân, nhất là khi người dân phải mua nước qua khâu trung gian với nhiều chi phí được cho là bất hợp lý. Phản ánh tại một số chung cư tại khu đô thị mới Trung Văn.

(HanoiTV) - Hơn 10 năm qua, tại bến xe Nước Ngầm, Q. Hoàng Mai, Hà Nội vẫn tồn tại chiếc tủ lưu giữ hành lý, tài sản của khách để quên. Người ta vẫn hay gọi chiếc tủ đó là nơi lưu giữ “sự tử tế” và hiện nay chiếc tủ này được bảo vệ của bến xe Nước Ngầm trông coi.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã tham dự lễ khai trương tuyến tàu điện ngầm dưới nước đầu tiên của nước này ở phía đông thành phố Kolkata.

Không gian xanh tại nơi sinh sống là điều mà rất nhiều người đang chú ý khi mua nhà. Điều đó cho thấy, nhu cầu hưởng thụ một không gian sống xanh đang là xu thế, đòi hỏi các kiến trúc sư hay các nhà đầu tư đô thị cần tính đến những khoảng không gian này.

Một nghịch lý đang diễn ra tại Hà Nội, đó là song hành với lượng nước ngầm đang ngày càng cạn kiệt và ô nhiễm, tình trạng ngập lụt sau mỗi trận mưa lớn lại diễn ra thường xuyên. Các dự án thoát nước của Hà Nội đã và đang tiếp tục được triển khai, nhưng cái vòng luẩn quẩn của ngập lụt vẫn diễn ra ngày càng thêm trầm trọng.

Sau những trận mưa lớn vào ngày 31/7 và 2/8 đã khiến nhiều tuyến đường ngập sâu gây khó khăn cho các phương tiện di chuyển. Hà Nội đã có các phương án, giải pháp bảo đảm thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành, đặc biệt là các điểm ngập úng cục bộ như tổ chức sửa chữa giải quyết úng ngập cục bộ, khắc phục sự cố trên hệ thống và triển khai ứng trực giải quyết tại chỗ.

(HanoiTV) - Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 trên toàn cầu, kế hoạch đưa đoàn tàu đường sắt đô thị tuyến Nhổn-ga Hà Nội đầu tiên về dự án cũng sẽ bị chậm so với dự kiến ban đầu đưa ra.

(HanoiTV) - Qua đường dây nóng, một số cư dân tại khu đô thị Dương Nội, Quận Hà Đông đã phản ánh về tình trạng nước sinh hoạt vẩn đục bất thường. Phóng viên Hanoi 18h đã trực tiếp xuống tìm hiểu hiện trạng.

Trong nhiều năm qua, thành phố Hà Nội đã có chiến lược trồng mới nhiều loại cây đô thị và đã đạt được mục tiêu trồng 1 triệu cây xanh trước kế hoạch. Đây là việc làm thiết thực, có ý nghĩa quan trọng trong quá trình xanh hóa đô thị, tạo cảnh quan, diện mạo mới cho Thủ đô, giảm bớt tác động hiệu ứng nhà kính đô thị. Câu chuyện trồng cây gì, ở đâu và trồng mới như thế nào chính là nội dung của tọa đàm "Chuyện đô thị" hôm nay, cùng sự tham gia của KTS Trần Huy Ánh - Hội Kiến trúc sư Hà Nội.

Nước sạch là một trong những tiêu chí cơ bản của xây dựng nông thôn mới. Vấn đề nước sạch cho ngoại thành luôn được thành phố quan tâm, đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn ngân sách hoặc các nguồn vốn xã hội hóa. Tuy nhiên tại một số địa phương, việc thiếu nước sạch và nhu cầu sử dụng nước sạch của người dân còn gặp nhiều khó khăn.

(HanoiTV) - Tình trạng hàng loạt dự án đầu tư xây dựng trường học chậm triển khai, bỏ hoang nhiều năm trong các khu đô thị; thậm chí đã được chủ đầu tư chuyển nhượng lại cho các chủ đầu tư thứ cấp nhưng cũng trong tình trạng dậm chân tại chỗ.

(HanoiTV) - Trong thời gian qua, hàng loạt khu đô thị đua nhau mọc lên. Để bán được căn hộ, nhiều chủ đầu tư đã đưa ra thông tin quảng cáo tiện ích, từ hạ tầng giao thông tới an sinh xã hội. Thế nhưng quảng cáo lại khác xa với thực tế khi về ở. Bên cạnh việc bỏ quên những ô đất công cộng, những ô đất quy hoạch xây dựng trường học cũng vẫn đang nằm trên giấy.

Nhân rộng mô hình cộng đồng quản lý rác thải

Chuẩn bị cho cao điểm đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, bến xe Nước Ngầm đã lên kế hoạch bố trí 100 xe tăng cường để giải tỏa ùn ứ trên các tuyến có đông hành khách.

Theo báo cáo của Đoàn giám sát của Quốc hội, việc thực hiện chính sách, pháp luật về quy hoạch, quản lý và sử dụng đất ở đô thị còn nhiều bất cập. Có tới 1.390 điều chỉnh quy hoạch từ 1-6 lần, có dự án tới 9 lần. Còn theo số liệu thống kê của Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, tỷ lệ điều chỉnh quy hoạch cục bộ tại Hà Nội lên tới 70%, trong khi đó tại TP HCM, tỷ lệ này cũng ở mức trên 40%. Về bản chất, điều chỉnh quy hoạch là không sai vì đó là một dạng điều chỉnh để khai thác tài nguyên, phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng của mỗi khu vực và mỗi thành phố. Tuy nhiên, hầu hết các dự án được điều chỉnh quy hoạch chi tiết với nội dung chủ yếu là tăng số tầng, tăng diện tích sàn, chia nhỏ diện tích căn hộ, thay đổi công năng, cắt giảm đất cây xanh hoặc bổ sung chức năng nhà ở theo đề xuất của chủ đầu tư. Vì sao lại có những điều chỉnh quy hoạch bất hợp lý này?

Ô nhiễm môi trường và cạn kiệt tài nguyên đang làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống con người, đòi hỏi các quốc gia phải chủ động phát triển nền kinh tế tuần hoàn mang tính bền vững có lợi cho môi trường, trong đó có Việt Nam. Hiện các nước Bắc Âu chính là những quốc gia đi đầu trong việc triển khai kinh tế tuần hoàn nhằm quản lý hiệu quả các nguồn tài nguyên, hạn chế khí thải và chất thải cũng như tái tạo môi trường.

Chỉnh trang và tái thiết đô thị là một trong những vấn đề được bản thảo sôi nổi với nhiều ý kiếm tham góp rất có giá trị.

Những thị trấn đạt chuẩn văn minh đô thị

Hình ảnh người công nhân vệ sinh môi trường đã trở nên quá đỗi quen thuộc với người dân Thủ đô, song ít ai biết rằng, đằng sau những chuyến xe rác, những tiếng chổi đêm là những câu chuyện về mồ hội và nước mắt.

(HaNOITV) - Hà Nội phấn đấu đến năm 2025 có 3 đến 5 huyện phát triển thành quận. Thành phố cũng sẽ phát triển các tuyến đường có tính kết nối với các đô thị vệ tinh; kết nối nội vùng; liên vùng và tập trung xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô để tạo động lực mới phát triển đô thị trung tâm, đô thị vệ tinh.

Với việc thực hiện mục tiêu đô thị xanh, các loại vật liệu truyền thống đang dần được thay thế bằng những vật liệu gần gũi với thiên nhiên. Và, sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện môi trường, đang trở thành xu hướng trên toàn thế giới và ở Việt Nam

Hình ảnh những xe quét hút bụi City Master không còn xa lạ với những người Hà Nội trong một vài năm qua. Đây là một trong những loại xe chuyên dụng cỡ nhỏ dùng để quét và hút rác trên đường phố nhỏ. Những chiếc City Master không chỉ mang lại sự hiện đại trong vệ sinh môi trường, mà tiết kiệm được sức người trong tông tác vệ sinh đường phố.

Ở nhiều khu vực, cứ ra đường là thấy rác, không chỉ là rác sinh hoạt mà hiện nay rác phế thải xây dựng và rác cồng kềnh từ các vật dụng sinh hoạt bị đổ khắp nơi khiến cho bộ mặt phố phường thêm nhếch nhác. Nhiều khi người ta còn đốt rác để tiêu hủy, khiến cho không khí tại các khu dân cư lân cận bị ô nhiễm.

Chiếu sáng đô thị không chỉ có ý nghĩa đẩy lùi bóng tối trong không gian công cộng, bảo đảm an toàn hơn cho mọi cư dân, mà còn đóng vai trò làm đẹp và góp phần định vị bản sắc riêng cho đô thị. Với những người thợ điện của Công ty chiếu sáng đô thị Hà Nội, công việc tuy không vất vả, nhưng đòi hỏi trách nhiêm cao và sự tận tụy.

Rác thải rắn đô thị không chỉ là vấn đề hiện nay của Việt Nam mà là vấn đề của nhiều quốc gia trên thế giới. Rác thải rắn không tiêu hủy trong môi trường tự nhiên. Do vậy, không quản lý được rác thải rắn sẽ ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị, môi trường sống.

Với mục tiêu phấn đấu đến tháng 6/2024 100% người dân tại huyện Ứng Hòa được sử dụng nước sạch, UBND huyện đã tạo mọi điều kiện thuận lợi để đơn vị thi công đưa đường ống về các xã.

Tỉnh Ninh Bình sẽ sáp nhập huyện Hoa Lư và TP Ninh Bình để trở thành đô thị cố đô - di sản, dựa trên nền tảng giá trị văn hóa, lịch sử cố đô Hoa Lư và giá trị nổi bật toàn cầu của di sản Tràng An.

Trong “bức tranh” tổng thể của Thủ đô năm 2022, lĩnh vực xây dựng và giao thông đô thị ghi dấu ấn đặc biệt. Năm qua, nhiều công trình trọng điểm của Hà Nội đã hoàn thành đúng tiến độ và đưa vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại, đáp ứng những đòi hỏi ngày càng cao trong quá trình phát triển Thủ đô. Nhìn lại một năm còn nhiều biến động khó khăn, chúng ta càng thêm lạc quan khi thấy bộ mặt của Hà Nội ngày càng đổi mới, khang trang hơn, hiện đại hơn.